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印度开出7百亿高铁订单,希望中国能够接单,为何我国果断

2019-06-11 15:22:09   来源:   点击:
今天地磅控制器小编为您报道一则时事新闻! 随着近些年来我们高铁基础设施的不断完善,高铁的运营也逐渐的成熟,高铁这种新型的交通形式,已经逐渐的成为了我们日常出...
    今天地磅控制器小编为您报道一则时事新闻!
    随着近些年来我们高铁基础设施的不断完善,高铁的运营也逐渐的成熟,高铁这种新型的交通形式,已经逐渐的成为了我们日常出行的主要交通方式,高铁具有诸多的优势、便捷、安全、速度快,价格亲民如今越来越多的人选择乘坐高铁作为出行的第一选择。相比于乘坐飞机麻烦的手续,还要提前候机安检,高铁的速度也只比飞机慢一点点,而在安检手续上确实要方便的多,只要在开车前规定时间内到达都可以乘车,随着高铁服务体系不断的完善,高铁的乘坐舒适度和服务态度也得到了极大的提升,让人不得不为中国高铁点一个赞。
    中国高铁这些年不仅在国内建设的如火如荼,我们也走出了国门,接受了大量的国际订单,物美价廉的高品质中国制造,受到了各国的高度评价,不仅为我国赚取了大量的外汇提高了我们的国际声誉,也方便了国外没有能力建造高铁国家的人民的交通出行,可以说是互利共赢,因此许多国家都想让中国帮助他们修建高铁,如今的中国高铁,可以说是遍布全球,是真正的行走的名片。
    印度和我国一样,都是一个人口大国,印度在交通运输方面的压力非常大,对于高铁这种高效便捷的交通工具跟我国一样有着非常强烈的需求,然而印度国内自己是没有能力建高铁的,为了获得我国的订单印度直接开价700多亿,然而这个订单被我国果断拒绝了,这一决定让许多人都没有有想到。
 
    因为此前日本就有过高铁招标,我国也参与了,最后他们将高铁建设交给了日本,然而中国高铁如今四通八达,印度高铁还不知道什么时候才能建成通车,印度这次拿出这么大手笔,自然是以为中国会爽快答应,没想到被我国果断的拒绝掉了。我国拒绝印度的理由,其实就是印度根本拿不出这么多的钱,印度在国际上是出了名的大手笔,国内的武器装备都是万国造,国内的轻重工业发展极度落后,这就导致了印度的经济情况不容乐观,拿不出钱,还想要建基础设施,只能够采用贷款的方式。

   通过后期慢慢的来还这笔债,而印度的国际信用实在是不咋地,前面的日本给印度修建高铁已经被坑得苦不堪言,拖欠债务这道罢了,有一些印度甚至根本就不认账了,印度现如今的状态就是我要搞建设但我没有钱,你出钱你出力,先给我建设起来等建设好了,到时候本息慢慢的还,面对这样的局面,这也难怪我国会拒绝这笔订单。

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